Anwendungsanforderungen
Hydraulische Kraftstoffpumpen sorgen dafür, dass den Flugzeugtriebwerken der Treibstoff mit korrektem Druck bereitgestellt wird. Bei Zahnradpumpen drehen sich zwei ineinandergreifende Zahnräder in einem externen Gehäuse, die den Treibstoff weiterbefördern. Diese Pumpen sind robust genug konstruiert, um gefährliche Flüssigkeiten – bei Flugzeugen den Treibstoff – unter hohem Druck zu pumpen. Eine Pumpenbrille liefert die strukturelle Unterstützung für die beiden Gleitlager. Anschließend werden die beiden Zahnräder, die den Treibstoff befördern, auf diese Gleitlager montiert. Letztlich dient die Pumpenbrille auch als Verschleißfläche für die Zahnräder.
Für die Luftfahrtindustrie müssen die in Hydraulikpumpen eingesetzten Pumpenbrillen leicht und verschleißfest sein, um eine optimale Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten und ein über die Zeit gleichbleibendes Leistungsverhalten sicherzustellen. Ähnlich müssen auch die in diesem System verwendeten Gleitlager leicht und verschleißbeständig sein und über längere Zeiträume hinweg wartungsfrei funktionieren.
GGB Lösungen für Kraftstoffpumpenlager
DP31 ist ein hydrodynamisches Metall-Polymer Verbundgleitlager Material für geschmierte Betriebsbedingungen bei industriellen Pumpenanwendungen und zeichnet sich durch geringe Reibung und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit bei geschmierten Anwendungen aus. Darüber hinaus hat es eine exzellente Strömungs- und Kavitationserosionsbeständigkeit, um eine lange Einsatzdauer zu gewährleisten.
Hochleistungsgleitlager Lösung für die Luftfahrt
Hydrodynamische GGB DTS10 Metall-Polymer Verbundlager bieten neben einer ähnlicher Leistungsfähigkeit wie DP31 Gleitlager den zusätzlichen Vorteil, dass sie für enge Toleranzen vor Ort maschinell bearbeitet werden können.
GGB Luftfahrt Gleitlager - Vorteile
Der Einsatz von DP31 Verbundgleitlagern in Kraftstoffpumpenanwendungen bietet folgende Vorteile: