Requisitos para a aplicação
Bombas de combustível hidráulicas são responsáveis por fornecer combustível em uma pressão adequada durante o funcionamento do motor de aeronaves. Nas bombas de engrenagens, duas engrenagens giram em uma carcaça externa, bombeando o combustível. Estas bombas são projetadas para serem suficientemente rígidas para bombear fluidos viscosos, em aplicações aeronáuticas, a altas pressões.
Em bombas de engrenagens externas, um bloco de bucha fornece suporte estrutural para dois mancais. As duas engrenagens responsáveis pelo deslocamento do combustível são então montadas nestes mancais. O bloco da bucha também serve como uma superfície de desgaste para as faces das engrenagens.
Para a indústria aeroespacial, os blocos de buchas usados nas bombas hidráulicas devem ser leves e resistentes ao desgaste para promover eficiência de combustível e para garantir que o desempenho se mantenha consistente ao longo do tempo. Da mesma forma, os mancais usados neste sistema também devem ser leves, resistentes ao desgaste e capazes de operar por longos períodos de tempo sem manutenção.
Mancais da GGB para Bomba de Combustível para Aeronaves
O DP31 é uma solução de mancal de compósito de metal-polímero hidrodinâmico para condições lubrificadas em aplicações de bombas industriais. O mancal liso DP31 apresenta baixo atrito e grande resistência ao desgaste em aplicações lubrificadas. Além disso, tem excelente resistência à erosão de fluxo e à cavitação para assegurar uma longa vida útil.
Solução de Mancal de Alto Desempenho Aeronáutico
Os mancais de compósito de metal-polímero hidrodinâmicos DTS10 oferecem desempenho semelhante ao dos mancais lisos de compósito DP31, com o benefício adicional de serem usináveis após a instalação para tolerâncias apertadas.
Mancais Aeroespaciais da GGB - Benefícios
Utilizar os mancais de compósito DP31 nas suas aplicações de bombas de combustível oferece os seguintes benefícios:
- A formulação exclusiva da camada de PTFE dos mancais DP31 proporciona um melhor desempenho sob condições lubrificadas
- Resistentes à corrosão em vários meios lubrificantes comuns, como parafina, gasolina, querosene, óleo mineral e água
- Capacidade de carga 25% maior em comparação com os produtos convencionais de metal-polímero, permitindo uma largura de mancal reduzida para desenhos de bomba mais compactas e leves sem impactar o desempenho da bomba