DP4®
Besoins de l'application
La performance d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique DCT se mesure au travers de son rendement, de son confort d’utilisation, ainsi que de la rapidité et de la souplesse avec lesquelles le conducteur peut passer les vitesses.
Ces performances doivent rester constantes, même après les millions de changements de vitesses qui seront effectués tout au long de la vie du véhicule.
Quand le conducteur engage un rapport, le levier de vitesse, qui est relié via des câbles aux commandes de vitesses, actionne et positionne les fourchettes sur le pignon de la vitesse sélectionnée.
Lors du passage de la première à la seconde vitesse, puis de la seconde à la troisième vitesse, etc., les paliers fixés sur les commandes de boîte et les fourchettes, coulissent sur l’arbre et sont soumis à des mouvements rotatifs et linéaires qui permettent chaque changement de vitesse.
Solutions de paliers GGB pour boîtes à vitesses
Pour garantir toute la fiabilité et la souplesse nécessaires, que ce soit en fonctionnement à sec (après une période d’immobilisation véhicule) ou lubrifié, les paliers en métal-polymère DP4® sont montés sur les commandes de boîte et les fourchettes.
Les paliers lisses autolubrifiants DP4® sont constitués d’un support en acier rigide sur lequel est frittée une couche en bronze poreux recouverte en surface d’une couche de glissement très résistante à l’usure et chargée en PTFE.
Avantages des paliers GGB automobiles
Les principaux avantages offerts par les paliers lisses autolubrifiants DP4® sont les suivants :
- Un passage rapide des vitesses et un agrément de conduite accru avec des effets de frottement réduits
- Un changement de vitesse précis grâce à des tolérances précises et un faible jeu de fonctionnement
- Une conception compacte et légère
- Un montage simple et un bon maintien du palier dans son logement, même en cas de températures élevées.