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GGB

Amortisseurs et suspensions

Solutions de paliers automobiles

Paliers métal-polymère GGB dédiés aux applications automobiles

DP4®

Besoins de l'application

Les amortisseurs et suspensions jouent un rôle majeur dans les qualités routières et les performances d’un véhicule. Ces composants essentiels contribuent à :

  • Offrir une conduite douce et confortable
  • Réduire les distances d’arrêt en cas de freinage d’urgence
  • Améliorer la sécurité des passagers et la tenue de route du véhicule dans les virages, même en cas de conduite sportive.
Solutions de paliers GGB pour l'industrie automobile

Les bagues DP4® GGB sont constituées d’un support en acier sur lequel est frittée une couche en bronze poreux recouverte en surface d’une couche de glissement très résistante à l’usure et chargée en PTFE.

Dotées d’une excellente résistance aux charges et aux températures élevées, les bagues GGB DP4® sont idéales dans les amortisseurs et les suspensions haute performance car elles procurent une durée de vie prolongée, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Autolubrifiantes et sans plomb, les bagues en métal-polymère DP4® sont aussi particulièrement adaptées aux applications lubrifiées à l’huile, comme les pompes et moteurs hydrauliques à engrenages, les pompes à palettes et centrifuges, ainsi que les compresseurs.

Avantages des bagues autolubrifiantes GGB 

La structure unique des bagues autolubrifiantes DP4® en métal-polymère offre les avantages suivants :

  • Une durée de vie prolongée grâce à leur couche antifriction et anti-usure à haute performance
  • Une meilleure capacité d’amortissement liée à la présence de PTFE (polytétrafluoroéthylène) dans la couche antifriction, ce qui permet de réduire les frottements et les pertes d’énergie entre la tige et le palier
  • davantage de fiabilité en raison d’une résistance accrue à l'érosion et la cavitation pendant les mouvements alternatifs de va-et-vient rapides et répétés des amortisseurs et des suspensions
  • Un palier au design plus compact et léger, dont la longueur peut être raccourcie sans que cela ait un impact sur la durée de vie des amortisseurs ou des suspensions.

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