Anwendungsanforderung
Es gelang, Nadellager in einem Bremskreislauf an der Hinterachse durch flache DP4® Hochleistungsanlaufscheiben aus Metall-Polymer von GGB zu ersetzen. Wenn ein Fahrzeug geparkt wird, erzeugt die Bremsanlage die Bremskraft über eine Kombination von Mechanik und Hydraulik.
Das Drehmoment, das beim Herunterdrücken eines Bodenpedals oder beim Ziehen eines Bremshebels entsteht, wird von einer in Bremsflüssigkeit eingetauchten Welle in eine Klemmwirkung umgewandelt, indem durch die Rotation von drei Kugeln ein keilartiger Effekt erzeugt wird. Die Anlaufscheiben müssen einer Kraftwirkung bis 15.000 N / 3.300 lbs standhalten und die Reibung reduzieren, die durch die relative Bewegung der Welle entsteht, die sich jede Sekunde max. 30 Grad dreht.
Die bleifreien DP4® Anlaufscheiben von GGB wurden bewertet und mit alternativen Lösungen verglichen und schließlich als Ersatz der Nadellager ausgewählt.
Die DP4® Verbundlager von GGB bestehen aus einem festen Stahlrücken, auf den eine poröse Sinterbronze-Zwischenschicht aufgesintert ist, die mit einer Laufschicht aus gefülltem PTFE imprägniert und beschichtet ist. Die hochfeste Verbundlagerkonstruktion hält spezifischen Lasten bis zu 250 MPa / 36 000 psi stand.
Vorteile GGB Anlaufscheiben für die Automobilindustrie
Dank ihrer herausragenden selbstschmierenden Eigenschaften bieten die DP4® Metall-Polymer Anlaufscheiben von GGB folgende Vorteile bei dieser Anwendung:
- Beste Gleiteigenschaften und Verschleißfestigkeit sowohl unter trockenen als auch geschmierten Betriebsbedingungen
- Kompaktere und leichtere Konstruktionen mit einer reduzierten Wandstärke von 1 mm
- Dank einteiliger Gleitlagerkonstruktion einfacher in die Baueinheit zu montieren
- Bisher verwenden Millionen Bremsanlagen die selbstschmierenden DP4® Metall-Polymer Gleitlager von GGB, die für höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit sorgen.