- Muy buen rendimiento del cojinete en condiciones de funcionamiento en seco.
- Buen rendimiento en aplicaciones con lubricación o ligeramente lubricadas
- Resistente a la corrosión en entornos húmedos/salinos
- Muy buena relación precio-rendimiento
- Muy buena relación peso-rendimiento
- Dimensiones y diseños ilimitados gracias a su capacidad de moldeado por inyección
- Material sin plomo que cumple con la directiva relativa a vehículos al final de su vida útil (ELV), las restricciones a la utilización de determinadas sustancias peligrosas (WEEE) y la directiva de Residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RoHS)
- Conforme a las normas FAR 25.853 y FAR 25.855 de las Regulaciones Federales de Aviación (Federal Aviation Regulations). Por tanto, es apropiado para aplicaciones de interiores de aeronaves
- Aprobado según la norma DIN 75 201 para determinar las características de empañamiento de los materiales en el interior de los automóviles
- Aprobado según la norma DIN 75 200 / FMVSS 302 - Norma Federal de Seguridad de los Vehículos de Motor relativa a la inflamabilidad de los materiales utilizados en los compartimentos de los ocupantes de los vehículos de motor
- Aprobado para VDA 277 - pruebas para determinar el nivel total de emisiones de COV de los materiales no metálicos del interior del automóvil
- Aprobado según VDA 275 - Determinación de la emisión de formaldehído de las piezas moldeadas para el interior de los vehículos
- Aprobado según VDA 270 - Determinación de las características de olor de los materiales de revestimiento de los vehículos de motor
DISPONIBILIDAD
Formas de cojinete disponibles en medidas estándar
- Casquillos cilíndricos lisos
- Casquillos brida lisos
Bajo pedido: Formas estándar en medidas especiales, arandelas de presión, semi-cojinetes, placas de deslizamiento, diseños personalizados.