GGB: LÍDER GLOBAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA
Menos de 10% dos carros nos EUA estão equipados com transmissões manuais padrão, em comparação com a Europa, onde 90% dos carros apresentam câmbios padrão. Para ajudar os fabricantes europeus de automóveis a oferecer veículos que combinam o desempenho de uma transmissão padrão com a comodidade e conforto de uma transmissão automática, o cliente desenvolveu a sua própria caixa de câmbio servo-assistida, atualmente utilizada por muitos dos maiores fabricantes mundiais de automóveis.
Um componente crucial nesta caixa de câmbio é o eixo do atuador, que é conectado à seção de comando — um seletor de forquilha que engata e desengata as marchas selecionadas pelo motorista. Apoiado por dois mancais cilíndricos, o eixo do atuador oscila de sete a oito graus, traduzindo o movimento para o seletor de forquilha. Um componente crucial para o desempenho do eixo do atuador são os mancais, que são submetidos a cargas radiais de até 600 newtons e temperaturas de 150°C a 160°C.
UMA SOLUÇÃO DE MANCAL FEITA PARA UMA APLICAÇÃO INOVADORA
Para fornecer à empresa uma solução de mancais personalizada, a GGB recomendou seus mancais lisos de alta pressão e sem chumbo DP4® por seu excelente desempenho de desgaste e atrito em uma ampla gama de condições de carga, velocidade e temperatura. Os mancais com suporte em aço incorporam fibras de terras raras na camada deslizante interna, oferecendo inúmeras vantagens:
- Alta capacidade de carga estática e dinâmica
- Adequado para movimentos rotativos, oscilantes e alternados
- Compacto e leve
- Não é necessário usinar após a montagem
- Estabilidade de dimensões
- Temperaturas de operação variam de -200°C a +280°C
A excepcional resistência à erosão de fluxo e por cavitação dos mancais lisos DP4® os torna especialmente adequados para aplicações "start/stop" como o eixo do atuador na caixa de câmbio. Os mancais lisos antiatrito DP4® também são livres de chumbo, respeitando regulações ambientais rigorosas, como a diretiva End of Life Vehicles (ELV) para a eliminação de materiais nocivos na estrutura de carros de passeio e caminhões leves e a diretiva Restriction of Hazardous Substances (RoHS).