COMO FUNCIONA UM MANCAL AUTOLUBRIFICANTE?
Mancais autolubrificantes também são conhecidos como mancais sem manutenção ou sem lubrificação, uma vez que não requerem relubrificação ou graxa. Um exemplo de mancal autolubrificante é o nosso GGB-CSM.
Uma distinção importante é que mancais autolubrificantes não vêm com pré-aplicação de graxa ou óleo — esse tipo de mancal é chamado de pré-lubrificado. Os mancais pré-lubrificados requerem relubrificação em algum momento de sua vida útil. Um exemplo de mancal pré-lubrificado é o nosso DX®, que oferece baixo atrito e vem ligeiramente lubrificado com graxa.
Mancais autolubrificantes funcionam por impregnação de lubrificante dentro da camada deslizante do mancal. Este lubrificante pode ser líquido (óleo) ou sólido (grafite, MoS2, chumbo), dependendo dos requisitos da aplicação (por exemplo, a temperatura de funcionamento). À medida que o mancal é acionado, o lubrificante é liberado através de poros na camada deslizante, lubrificando a superfície do mancal. O lubrificante é espalhado de modo uniforme pela camada deslizante e, portanto, não há redução no desempenho de baixo atrito do mancal, mesmo que a camada deslizante se desgaste. Uma superfície de "amaciamento" também costuma ser incluída na parte superior da camada deslizante para proporcionar um desempenho de baixo atrito no início, antes de o lubrificante impregnado alcançar a superfície do mancal.
QUAL É A IMPORTÂNCIA DOS MANCAIS AUTOLUBRICANTES NA INDÚSTRIA AEROSPECIAL?
A indústria aeroespacial requer mancais de baixo atrito com excelente resistência ao desgaste para ajudar a reduzir custos com mão de obra. Além disso, muitas áreas de uma aeronave são de difícil acesso para manutenção e, portanto, se beneficiam de componentes com vida útil prolongada, como os mancais autolubrificantes.
Mancais autolubrificantes dispensam manutenção, diminuindo custos de mão de obra e aumentando a vida útil das aplicações aeroespaciais. Um exemplo surpreendente da versatilidade dos mancais autolubrificantes na indústria aeroespacial é o uso dos mancais antiatrito DU na sonda Curiosity, da NASA, que explora Marte desde 2012.
Saiba mais sobre as aplicações dos mancais autolubrificantes e sem graxa da GGB na indústria aeroespacial.